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高速公路用沥青标准？
沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型以及在路面结构中的层位、施工方法等，结合当一的使用经验，经技术论计后慎重确定。
一般的高速公路路面沥青用的是50号A级石油沥青（适用气候分区1-4区），A级石油沥青70号（适用气候分区1-3、1-4、2-2、2-3、2-4区），A级石油沥青90号（适用气候分区1-1、1-2、1-3、2-2、2-3区），A级石油沥青110号（适用气候分区2-1、2-2、3-2区）。
沥青路面的优缺点？
沥青路面的优点和缺点：
沥青路面相比水泥路面而言，它的优点就是车辆走在上面具有一定的减震效果，这一点是长期开车的司机都有感知，并且沥青路面对于农村那些起伏不平的道路有更强的适应性，能够让有坡度的道路得到一定的缓冲。
但是沥青路面的缺点是耐水性比较差，耐高温效果不太好，因此农村的沥青路面常常会因为积水得不到及时处理，把路面泡坏，又会因为夏季高温的作用，造成沥青溶解，让路面出现损坏，而又得不到及时的修缮，因此损坏的就比较快。
公路为什么有的用水泥,有的用沥青……这两种材料铺路有什么差别呢？
1.修建公路使用何种材料及何种结构主要取决于所建公路的等级，功能及在整个路网中所承担的运输任务。2.一般使用沥青混凝土或水泥混凝土路面的公路都属于高级公路，当然城市道路也大量使用这两种材料。3.这两种材料的很明显的一个区别就是施工条件，铺筑沥青路面时由于需要加热故需消耗一定能源，而水泥混凝土则不需要。4.再则车辆在上面行驶的舒适性也不同，沥青路面好于水泥路面，这个从车辆行驶时产生的噪音就可以体会，如果可以开车或者坐车去感受一下此外水泥路面承受交通荷载强度好于沥青路面。5.但是其维修比较困难，而且维修或新筑道路开放交通的需要一定时间当然还有很多其他区别，在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基层沥青路面。6.沥青路面与水泥路的差别 ①平整性好，行车平稳舒适，噪音低 ②沥青半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度大等特点 ③水泥路属于刚性地面,必须要有接缝,施工难度比较大,热胀冷缩也容易产生裂块. ④用沥青施工快,维护也方便沥青摊铺监理控制要点？
1．波浪型基层的摊铺，应对有大波浪的基层，在其凹陷处预先铺一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时，应采用自动调平装置。
2．为了保持恒定的摊铺厚度，除了用厚度调节器进行调整外，应尽可能利用烫平装置的自动调平能力予以调整。
3．严格控制沥青混合料的质量，以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象，提高沥青混凝土路面的承载力。
4．应控制履带式摊铺机履带松紧度超限而导致摊铺机速度发生脉冲，而使铺层面形成搓板。
沥青路面的再生工艺有哪些？
分冷再生与热再生两种工艺。两种工艺又分为场拌再生和现场再生，场拌再生又分为场拌热再生跟场拌冷再生，现场再生又分为现场热再生跟现场冷再生。当然还要分基层再生跟面层再生。哈哈哈哈有点绕口